La Inspección Técnica de Vehículos, más conocida como ITV, es una especie de ritual para los conductores en España. Mientras que aquellos con coches nuevos pueden no preocuparse por ello durante un par de años, para el resto de nosotros, especialmente los que manejamos vehículos más veteranos, la ITV se convierte en una cita periódica ineludible.
A partir del cuarto año de vida de un vehículo, esta prueba técnica se convierte en obligatoria y repetitiva: bienal hasta que el coche cumpla los 10 años, y anual a partir de ahí. Y de cada visita a la ITV nos llevamos algo muy particular: una pegatina de colores que a veces parece no tener sentido pero que, en realidad, es clave para la seguridad en nuestras carreteras.
2El misterio de los colores: qué significa cada uno
El sistema de colores de las pegatinas de la ITV puede parecer confuso para el conductor promedio. De hecho, muchos conductores se preguntan por qué varían de un año a otro. La respuesta radica en un código que se ha mantenido en rotación durante los últimos 25 años. En este ciclo de tres colores, el amarillo, rojo y verde se turnan cada año para representar la caducidad de la inspección.
Por ejemplo, la pegatina de color rojo, que dominará gran parte del parque automovilístico en 2024, indica que esa ITV caducará ese mismo año. De acuerdo con la secuencia, el color verde corresponde a las inspecciones que expirarán en 2025, mientras que el amarillo será el signo de caducidad en 2026.
Si miramos hacia atrás, en 2023 las pegatinas eran amarillas, indicando caducidad en ese año, y en 2025 el verde volverá a ser el color predominante. Este sistema rotativo permite que, a lo largo de los años, se mantenga un orden claro y reconocible para las autoridades de tráfico.
