La preocupación por la contaminación atmosférica ha llevado a la Unión Europea a tomar medidas proactivas, buscando reducir las emisiones nocivas de los vehículos. Si bien gran parte de la atención se ha centrado en las emisiones de gases producidas por la quema de combustibles fósiles, como la gasolina y el diésel, un aspecto crítico que ha sido descuidado durante demasiado tiempo es la contaminación causada por el desgaste de los neumáticos y las pastillas de frenos.
Según demuestran recientes investigaciones científicas esa no es la única contaminación de la que deberíamos preocuparnos: la que producen los neumáticos durante la conducción es 2.000 veces más abundante que la que procede de los tubos de escape.
3El estudio del método para capturar partículas
Se estima que en Europa, esta forma de contaminación puede alcanzar hasta 6 toneladas de emisiones de micropartículas al año, un problema que ha pasado desapercibido durante mucho tiempo. Sin embargo, un grupo de jóvenes visionarios ha dado un paso adelante para abordar este desafío ambiental con un enfoque innovador y prometedor.
El dispositivo inventado por Siobhan Anderson, Hanson Cheng y Hugo Richardson, estudiantes de la Royal School of Art de Londres, ofrece una solución ingeniosa y efectiva para capturar y almacenar las micropartículas liberadas por el desgaste de los neumáticos y las pastillas de frenos.
Este dispositivo, desarrollado como parte de un proyecto académico, ha evolucionado hasta convertirse en una startup llamada The Tyre Collective, que ha ganado reconocimiento internacional y ha recibido financiacion para llevar su innovación al mercado en un corto plazo.
