La presión de la Unión Europea para reducir las emisiones ha dado lugar a un cambio en la percepción y el valor de los vehículos diésel. Lo que antes era una opción popular y eficiente para muchos conductores, hoy ha quedado relegado a un segundo plano, principalmente debido a las restricciones de acceso a las ciudades y las zonas de bajas emisiones (ZBE). Sin embargo, no todo está perdido para aquellos que poseen un coche diésel y no quieren o no pueden permitirse un coche nuevo. Existe una solución innovadora que te permitirá seguir utilizando tu vehículo actual y, lo mejor de todo, convertirlo en un híbrido enchufable con etiqueta cero.
5¿Cuándo estará disponible y qué podemos esperar?
Aunque el kit Twin-E aún no está disponible en el mercado español, GCK ha revelado que su lanzamiento está previsto para este año, comenzando en Francia, donde ya cuentan con una red de más de mil talleres capacitados para realizar la conversión. Los conductores entregarán su vehículo diésel por la mañana y lo recogerán por la tarde convertido en un híbrido enchufable. El proceso es rápido, eficiente y ofrece una solución a largo plazo para quienes no desean o no pueden cambiar de coche.
Con un coste estimado de 7.500 euros y la posibilidad de recibir subvenciones gubernamentales, la conversión de un coche diésel a híbrido enchufable se presenta como una opción cada vez más atractiva para los conductores europeos. Así que, si tienes un viejo TDI, HDI o dCi y te preocupa el futuro de tu coche, esta puede ser la solución que estabas esperando.
