Restaurar un clásico no es tarea fácil, y cuando se trata de un Ferrari Testarossa, el reto se multiplica. Este icónico vehículo, símbolo de la década de los 80 y 90, no solo representa un pedazo de historia automovilística, sino que también requiere un cuidado meticuloso y especializado. Uno de los aspectos más cruciales del mantenimiento de este clásico es el cambio de la distribución, una tarea que puede resultar tanto técnica como económicamente demandante.
Cambiar la distribución de este modelo no es un trabajo sencillo ni barato. Según un experto en restauración de clásicos, solo en materiales, el costo ronda los 4.000 euros. Esta cifra incluye todas las piezas necesarias para asegurar que el motor funcione de manera óptima y que se mantenga la integridad del vehículo. Los componentes de alta calidad son esenciales para estos autos, dado que cualquier pieza de menor calidad podría comprometer el rendimiento y la durabilidad del motor.
La complejidad del trabajo para la distribución de este Ferrari Testarossa
Una de las razones por las cuales el cambio de distribución en un Testarossa es tan costoso es la complejidad del trabajo. Este modelo tiene el motor ubicado en la parte trasera del chasis, lo que significa que para acceder a él, el motor debe ser descolgado y bajado al suelo. Esta operación requiere no solo de un conocimiento técnico avanzado, sino también de las herramientas adecuadas y un ambiente de trabajo especializado.
Para realizar el cambio de distribución, los mecánicos deben desmontar y sacar una tapa ubicada en la parte trasera del motor. Este procedimiento es delicado y requiere precisión, ya que cualquier error podría dañar el motor y otras partes del vehículo. Una vez retirada la tapa, se procede a cambiar las correas de distribución y otros componentes asociados. Este proceso debe hacerse con extremo cuidado para asegurar que el motor funcione correctamente y para evitar problemas futuros.
La frecuencia del mantenimiento en el Ferrari Testarosa
Según Ferrari, la distribución debe cambiarse cada 30.000 kilómetros. Este intervalo de mantenimiento es crucial para mantener el Testarossa en perfectas condiciones. No realizar este mantenimiento de manera oportuna puede llevar a problemas graves en el motor, lo cual no solo comprometería el rendimiento del vehículo, sino que también podría resultar en reparaciones mucho más costosas.
El costo total del mantenimiento de este modelo de la marca oriunda de Italia puede parecer elevado, pero es una inversión necesaria para aquellos que desean mantener su vehículo en las mejores condiciones posibles. Además del cambio de distribución, es recomendable realizar un mantenimiento completo cada vez que se realiza esta operación.
