Pasar de las cuatro, a las dos ruedas. Ciertamente en el escenario económico y de transición energética que nos encontramos, es una opción al alza, pero que esta generando incidencias en la seguridad vial, y por ende en la regulación administrativa de los permisos de conducción.
Desde el gobierno ya se ha planteado una reforma respecto de las licencias para conducir motocicletas de 125. También existen cursos, al margen de las practicas que la ley exige para la obtención del carnet, y de carácter privado y voluntario, destinados a mejorar las condiciones y aptitudes del motorista.
3Si tienes el permiso tipo B
Los conductores que quieran aprovechar la ventaja de poder conducir motos de hasta 125 cc con el permiso B de coche tendrán que pasar por un curso obligatorio que la Dirección General de Tráfico (DGT) quiere implantar próximamente. El objetivo es mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad de este colectivo, que representa el 25% de las víctimas mortales en accidentes de moto.
El curso, que aún no está diseñado ni aprobado, tendrá una duración mínima de 10 horas y constará de una parte teórica y otra práctica, según ha adelantado el director general de Tráfico, Pere Navarro. El contenido del curso se basará en los conocimientos específicos de la conducción de motos, como la posición, el equilibrio, la frenada, la trazada, la anticipación y la prevención de riesgos.
El curso será impartido por las autoescuelas autorizadas y tendrá un coste que dependerá de la oferta y la demanda, aunque se espera que sea asequible para los interesados. El curso no tendrá examen final, pero será necesario asistir y superar todas las horas para obtener el certificado que acredite la aptitud para conducir motos de 125 cc con el carnet B.
