En la ingeniería automotriz, la seguridad dentro del coche es una prioridad fundamental. Los fabricantes invierten años de investigación y desarrollo para crear vehículos que no solo sean eficientes y cómodos, sino también seguros para los ocupantes. Una de las innovaciones más importantes en esta área es el concepto de deformaciones programadas.
Un especialista en seguridad vehicular nos explica cómo este sistema funciona y por qué es crucial para la protección de los pasajeros en caso de un accidente. Nada en el diseño del chasis está hecho al azar y hasta lo que parecen imperfecciones, son estrategias que se toman para que, ante un impacto, se pueda cuidar la vida de los ocupantes adentro del habitáculo.
El chasis del coche que se deforma para salvar vidas
El chasis de un coche está diseñado de manera que, en caso de un impacto, se deforme de forma controlada. Este principio, conocido como deformación programada, tiene el objetivo de absorber la energía del choque, evitando que esta se transfiera directamente al habitáculo donde se encuentran los pasajeros. De esta forma, se minimizan las lesiones graves y se protege la integridad de los ocupantes.
En un video reciente, se muestra cómo los ingenieros diseñan este «esqueleto» del automóvil con formas específicas, como estructuras en S y agujeros ubicados estratégicamente justo detrás de los amortiguadores de los neumáticos. Estas características permiten que se doble de manera predecible durante un impacto, absorbiendo y dispersando la energía de la colisión.
El rol de los amortiguadores y la mangueta
Además de las deformaciones programadas del chasis, los amortiguadores y la mangueta juegan un papel crucial en la seguridad del vehículo. Estos ayudan a mantener el control del coche y a proporcionar una conducción suave, pero también son fundamentales en la gestión de la energía durante un choque. Si la mangueta, que conecta la suspensión con la rueda, se rompe durante un impacto, es esencial que la rueda no invada el habitáculo. Aquí entra en juego el sistema antiatrapamiento de la rueda, diseñado para prevenir que una rueda descontrolada cause lesiones adicionales a los ocupantes.
Muchos de los sistemas de seguridad en un automóvil son invisibles para el usuario promedio. Las deformaciones programadas, por ejemplo, no son fácil de detectar desde el exterior del vehículo, pero son esenciales para la seguridad. Los ingenieros utilizan materiales y diseños específicos para asegurarse de que, durante un impacto, las partes del que deben deformarse lo hagan de manera controlada, mientras que el habitáculo permanece lo más intacto posible.
