Si desempolvamos los viejos manuales de pilotaje encontramos técnicas de conducción ya casi perdidas en el olvido, entre ellas nos referimos a la maniobra punta tacón.
1Maniobra punta tacón
Una forma de manejar el pedalier que nos permite pisar los tres pedales a la vez. Accionando a la vez embrague, freno y acelerador ganamos tiempo y podemos ajustar la mecánica para que los cambios de marcha sean más suaves y eficaces.
Inicialmente está técnica derivaba de la competición. Hay que distinguir entre lo que es el punta tacón de lo que es el doble embrague. El doble embrague es una técnica muy empleada en los camiones antiguos y vehículos en general con cambios no sincronizados, con el golpe de gas en reducción permitías que la marcha entrara con más suavidad.
Es cierto que la técnica de punta tacón se acompaña habitualmente con el doble embrague. Pero vamos por partes.
