Si desempolvamos los viejos manuales de pilotaje encontramos técnicas de conducción ya casi perdidas en el olvido, entre ellas nos referimos a la maniobra punta tacón.
5Maniobra punta tacón, en el olvido
Actualmente se trata de una maniobra en el olvido. Por un lado los cambios manuales son completamente residuales, la mayor parte de los cambios en la actualidad tienden a ser automáticos, en cuyo caso hablar de punta tacón es un tanto absurdo.
Aunque es cierto que en este tipo de cambios automáticos existe una técnica de conducción que consiste en manejar simultáneamente el acelerador y el freno, algo completamente desaconsejable en los coches de calle. Pues podemos provocar averías importantes e incluso dañar la centralita.
Es cierto que hay coches automáticos muy deportivos que, como Alfa o BMW, que incluye una simulación del doble embrague. Lo que hace es dar un pequeño golpe de acelerador en cada reducción de marcha, una maniobra más de cara a la galería que real.
