Las matrículas de vehículos en España, una pieza fundamental en la identificación y registro de automóviles, están a punto de experimentar un cambio significativo. La Dirección General de Tráfico (DGT) se prepara para reemplazar el actual formato alfanumérico ante la inminente agotación de combinaciones válidas.
Este cambio no solo busca adaptarse a las crecientes demandas del parque automotor, sino también, por qué no decirlo, garantizar la viabilidad del sistema de matriculación en el futuro próximo.
3La anatomía de las matrículas en España
Las matrículas en España son elementos esenciales en la identificación de vehículos y cumplen una función crucial en la seguridad vial. Están compuestas por una placa de aluminio o metacrilato con dimensiones de 52 centímetros de largo y 11 centímetros de ancho, y llevan una combinación única de números y letras asignada por las autoridades competentes.
A lo largo de los años, las matrículas han evolucionado para cumplir con estándares europeos y adaptarse a los avances tecnológicos. Desde el año 2000, presentan un fondo blanco con letras negras, acompañado por una franja azul que simboliza la Unión Europea y la E de España. Además, los colores de fondo varían según el uso del vehículo. Matrículas azules son asignadas a organismos internacionales, taxis y VTC; verdes a vehículos consulares y coches extranjeros temporales; rojas para coches diplomáticos y casos temporales, y amarillas para motos y vehículos de técnicos del servicio diplomático.
