Para la DGT las maniobras de adelantamiento están muy presentes en los accidentes de trafico, siendo un factor clave, junto a la velocidad y su abuso durante las mismas, para la persistencia de las cifras de siniestralidad.
2Distancia de seguridad
La distancia de seguridad entre vehículos es una separación protectora vital, el ‘escudo’ para evitar una colisión por alcances en frenadas repentinas.
Para evitar un alcance son necesarios, al menos, dos segundos de diferencia entre vehículos, que puedes calcular pronunciando ‘1101, 1102…’ respecto a un punto fijo en la vía. Pero mucho cuidado, dos segundos pueden ser insuficientes siendo necesario ampliar esta distancia:
- Con mal tiempo o asfalto mojado habrá de ampliarla a tres o más segundos.
- Cuando circulamos por carreteras con un carril por sentido, sin intención de adelantar, también deberemos ampliar la separación frontal, para permitir un adelantamiento seguro al que nos sigue.
- En algunos tramos, donde una colisión múltiple puede ser desastrosa, una separación adecuada es aún más necesaria. Dentro de un túnel, por ejemplo, la distancia de seguridad deberá ampliarse, al menos a 100 metros o 4 segundos de intervalo cuando no se pretenda adelantar.
Hacia atrás, la separación también es importante, especialmente en los adelantamientos, donde el conductor debe maniobrar sin poner en peligro a los vehículos adelantados y sin obligar a otros usuarios a modificar su trayectoria o velocidad.
