La DGT mantiene sus posiciones respecto de la iniciativas de otros paises de la comunidad europea, que manifiestan la intención de aumentar los limites de velocidad, especialmente en tramos y vías de alta capacidad y velocidad.
Italia y República Checa quieren aumentar la velocidad en tramos concretos de autopistas a 150 km/h
En Alemania hace años que se debate si eliminar la posibilidad de circular sin límite de velocidad en las Autobahn
4El factor psicológico del conductor
Desde la DGT tienen bastante claro que no se aumentará la velocidad, puesto que el organismo que preside Pere Navarro quiere que se reduzcan aún más el número de accidentes en nuestro país y la velocidad sigue siendo de las causas más importantes.
La situación tiene que ver con la cantidad de veces que en muchas vías los conductores superan los límites de velocidad que hay actualmente
En 2015 ya se debatió sobre el aumento del límite de velocidad que podía producirse, pero los argumentos eran que si un conductor circula a 140 Km/h, con un limite de 120, aumentando el limite a 150 km/h, es posible que también vaya a 170 km/h por la actitud de siempre querer ir más rápido de los conductores.
