Y aunque la contundencia del titular pudiera resultar pretenciosa, es lo que se desprende desde la perspectiva de algunos expertos que hoy asesoran a entidades formadoras y creadoras de metodologías de la enseñanza en la conducción con la mirada puesta en la seguridad vial.
4Algunas propuestas concretas en materia de trafico
La consultora también apuesta por el establecimiento de un marco legal para la implantación de sistemas de transporte inteligentes (STI) en España, a través de la elaboración de un Reglamento General de la Movilidad Conectada que «defina las obligaciones y los derechos de los diferentes actores participantes del tráfico y la circulación de vehículos».
Por otro lado, formula una enmienda relativa al sistema de gestión de los cursos de recuperación de puntos, proponiendo que «todas las autoescuelas puedan ofrecer los cursos de reeducación y sensibilización, en régimen de autorización administrativa y libre competencia, como el resto del conjunto de actividades competencia de la Administración General del Estado relativas a la seguridad vial, y no con regímenes jurídicos diferenciados como ocurre actualmente».
