El año 2022 fue testigo de un récord en recaudación de multas de tráfico en España por parte de la Dirección General de Tráfico (DGT). Según el estudio ‘Radiografía de las multas de Tráfico en España 2022’, realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), la DGT recaudó cerca de 507 millones de euros a través de las multas impuestas a los conductores españoles, marcando así la cifra más alta de los últimos diez años.
En total, la realidad es que se emitieron 5.542.178 denuncias por infracciones en la carretera, lo que representa un aumento del 15,6% en comparación con el año 2021. Es decir, que a mejor no vamos precisamente…
3Los veloláser de la DGT: pequeños e infalibles
Los radares veloláser son conocidos como los más pequeños e infalibles que utiliza la DGT para controlar las infracciones relacionadas con el exceso de velocidad de los conductores. Actualmente, hay un total de 60 de estos radares distribuidos por todo el país. Sin embargo, en las últimas semanas han surgido informaciones sobre problemas en la forma en que la DGT coloca estos dispositivos, lo que podría resultar en la anulación de multas por exceso de velocidad.
Normalmente, estos radares se instalan en los guardarraíles de la carretera o detrás de las señales de tráfico, y a diferencia de otros radares, están generando controversia. En 2020, un conductor recibió una multa por exceso de velocidad captada por uno de estos radares, pero el Juzgado de lo Contencioso de Madrid falló a favor del conductor. La razón detrás de la anulación de la multa fue que el soporte del radar veloláser no estaba debidamente homologado y que la medición de la velocidad podría no haber sido precisa.
