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La DGT la lía con la forma de colocar sus radares: se avecinan millones de reclamaciones

El año 2022 fue testigo de un récord en recaudación de multas de tráfico en España por parte de la Dirección General de Tráfico (DGT). Según el estudio ‘Radiografía de las multas de Tráfico en España 2022’, realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), la DGT recaudó cerca de 507 millones de euros a través de las multas impuestas a los conductores españoles, marcando así la cifra más alta de los últimos diez años.

En total, la realidad es que se emitieron 5.542.178 denuncias por infracciones en la carretera, lo que representa un aumento del 15,6% en comparación con el año 2021. Es decir, que a mejor no vamos precisamente…

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Problemas adicionales

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La colocación de estos radares en guardarraíles y detrás de las señales no es el único problema que han generado. Algunos de estos dispositivos pueden fallar, incluso cuando están instalados correctamente. En 2019, un radar en la N-330 multó a conductores que superaron los 90 km/h en un tramo con límite de velocidad de 100 km/h durante 20 días. La DGT finalmente tuvo que archivar todas las multas impuestas en ese tramo de carretera.