La Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado un cambio significativo en la velocidad a la que los radares comienzan a sancionar en las carreteras de España. Este ajuste, que ha entrado en vigor el 1 de enero, busca mejorar la seguridad vial y reducir los accidentes provocados por el exceso de velocidad.
Desde hace años, los conductores han contado con un pequeño margen de tolerancia que permitía superar ligeramente el límite sin recibir una multa. Sin embargo, con esta nueva modificación, la Dirección General de Tráfico ha dejado claro que la permisividad se verá reducida, lo que obligará a los conductores a ser mucho más estrictos con su velocidad si no quieren ser sancionados.
2¿A qué velocidad saltan ahora los radares de 120 km/h?
Con la nueva normativa, los radares fijos y móviles de la DGT han reducido el margen de tolerancia. Desde el 1 de enero, los radares en autopistas y autovías comenzarán a sancionar a partir de los 126 km/h en lugar de los 131 km/h anteriores.
Este ajuste supone una reducción considerable en la velocidad permitida antes de recibir una multa. Los conductores que antes se sentían seguros circulando a 128 o 130 km/h ahora deberán tener más precaución, ya que podrían estar dentro del umbral de sanción.
