En una serie de sentencias recientes, los juzgados de lo Contencioso-Administrativo de distintas ciudades españolas han puesto en tela de juicio las multas impuestas por la Dirección General de Tráfico (DGT) relacionadas con la falta de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Estas resoluciones judiciales han reavivado la polémica sobre la legalidad de estas sanciones y han abierto un debate sobre la necesidad de cambiar los criterios de la DGT en este aspecto.
Una de las sentencias más relevantes fue emitida por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 33 de Madrid en octubre de 2021. Según Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados, esta sentencia abrió una brecha jurídica importante y estableció un precedente que otros juzgados están siguiendo. A pesar de que la Dirección General de Tráfico emitió una instrucción en noviembre del mismo año para continuar las denuncias, varios juzgados han cuestionado la legalidad de estas multas.
3La visión de automovilistas europeos asociados
Mario Arnaldo expresa la postura de Automovilistas Europeos Asociados, indicando que están de acuerdo con perseguir incansablemente a los infractores que ponen en riesgo la seguridad vial. Sin embargo, no comparten el criterio sancionador de la Dirección General de Tráfico en relación con las multas por falta de ITV. Consideran que estas multas tienen como objetivo principal la recaudación, en lugar de garantizar la seguridad vial.
El presidente de la asociación espera que la DGT, a raíz de estas sentencias, emita instrucciones claras a la Guardia Civil y a las policías locales para evitar la continuación de denuncias en situaciones que los tribunales están cuestionando. La discusión sobre la legalidad y la proporcionalidad de estas multas continúa, y estas recientes resoluciones judiciales han puesto de manifiesto la necesidad de un debate más profundo sobre la aplicación de la normativa de ITV en España.
