Nuestro parque automovilístico cuenta con unos 30 millones de vehículos en circulación, pero es uno de los más envejecidos de Europa. La edad media de nuestros coches es de 13,5 años y un 44% del parque tiene más de 15 años de antigüedad. Además, la edad de nuestros coches crece de manera continuada desde la crisis de 2008, cuando los automóviles en circulación superaban los 8,39 años de media.
La edad media de los coches en Europa es de 11,8 años. En este sentido, estamos solo dos puntos por detrás, pero a mucha distancia de países de nuestro entorno como Alemania (9,8 años), Bélgica (9,2 años) o Reino Unido (9,4 años), según datos de ACEA, la Asociación de Constructores Europeos.
La crisis de los microchips, la incertidumbre económica o la inflación han sido factores decisivos para condicionar la renovación del parque de automóviles y en 2021, por ejemplo, por cada turismo nuevo vendido se adquirieron 1,4 de más de 10 años. Pero, además, en España existen grandes diferencias en la antigüedad de los automóviles entre unas provincias y otras. ¿Dónde están los coches más nuevos y los más viejos de nuestro país?
1Coches con muchos años
La antigüedad del parque móvil preocupa porque es un gran desafío para la seguridad vial y para lograr los objetivos de descarbonización marcados tanto por España como por Europa. En materia de siniestralidad, los coches más viejos tienen un mayor riesgo de accidentes, hasta el punto de que en la última década casi 2.700 personas murieron en accidentes con coches de más de 15 años y el porcentaje de estos automóviles que se vieron implicados en accidentes mortales y con heridos graves se multiplicó por 3.
Por comunidades autónomas, el parque más antiguo se encuentra en Extremadura (15,1 años), Castilla-La Mancha (14,6) y Castilla y León (14,6), donde se superan ampliamente los 14 años de antigüedad de media, según un estudio de la Fundación Línea Directa. Por provincias, los datos sitúan los coches más antiguos en Orense, seguida por Ávila, León, Zamora, Cuenca y Cáceres.
