Nuestro parque automovilístico cuenta con unos 30 millones de vehículos en circulación, pero es uno de los más envejecidos de Europa. La edad media de nuestros coches es de 13,5 años y un 44% del parque tiene más de 15 años de antigüedad. Además, la edad de nuestros coches crece de manera continuada desde la crisis de 2008, cuando los automóviles en circulación superaban los 8,39 años de media.
La edad media de los coches en Europa es de 11,8 años. En este sentido, estamos solo dos puntos por detrás, pero a mucha distancia de países de nuestro entorno como Alemania (9,8 años), Bélgica (9,2 años) o Reino Unido (9,4 años), según datos de ACEA, la Asociación de Constructores Europeos.
La crisis de los microchips, la incertidumbre económica o la inflación han sido factores decisivos para condicionar la renovación del parque de automóviles y en 2021, por ejemplo, por cada turismo nuevo vendido se adquirieron 1,4 de más de 10 años. Pero, además, en España existen grandes diferencias en la antigüedad de los automóviles entre unas provincias y otras. ¿Dónde están los coches más nuevos y los más viejos de nuestro país?
3La antigüedad del parque según las etiquetas ambientales
En lo que se refiere al parque de vehículos en base a las etiquetas ambientales de la DGT, los coches de etiqueta 0 experimentaron un notable crecimiento del 71,7%, con un total de 162.071 unidades, mientras que los vehículos de etiqueta ECO crecieron un 40,11% en 2021.
Según la Asociación Nacional de Fabricantes, Anfac, este tipo de vehículos de etiquetas 0 y ECO, los menos contaminantes, tan solo representan un 0,54% y un 2,7% respectivamente del total del parque automovilístico español. Por su parte, los vehículos con Etiqueta C aumentaron en 2021 un 7,4% con respecto al año 2020, con 9.575.822 unidades.
