A dos meses de terminar el año, las ventas de coches en España cerraron octubre con un volumen acumulado de 789.272 unidades, lo que supone un 18,5% de crecimiento. Es un buen dato, pero no alcanza las cifras anteriores a la pandemia y todavía está un 17% por debajo de estas. Pese a todo, si las matriculaciones siguen a este ritmo, se podría acabar el año con 940.000 unidades comercializadas.
Por lo que respecta a octubre, el mes se cerró con un incremento del 18,1% en las matriculaciones de coches y 77.892 unidades, lo que representa el décimo mes en positivo consecutivo.
Las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam) han valorado de forma positiva este crecimiento, que es mayor de lo previsto, y se produce en unas condiciones económicas poco propicias, explicando esta evolución gracias al descenso de la escalada de la inflación, al freno a la subida de los tipos de interés y a la mejora de la producción.
2El coche más vendido del año
Un total de 22.714 españoles han adquirido ya este año un Dacia Sandero, un modelo low cost que tiene todas las papeletas para convertirse en el coche más matriculado del año si sigue el ritmo de ventas.
El podio de los coches más deseados por los españoles este año lo completan el Seat Arona, con 19.038 unidades, y el Peugeot 2008, con 16.789 unidades comercializadas.
Al modelo de Peugeot le siguen el Toyota C-HR (16.511 unidades), el Toyota Corolla (15.759 unidades), el Kia Sportage (15.528 unidades), el MG ZS (15.151 unidades), el Hyundai Tucson (15.073 unidades), el Fiat 500 (14.305 unidades) y el Volkswagen T-Roc (13.739 unidades).
