A dos meses de terminar el año, las ventas de coches en España cerraron octubre con un volumen acumulado de 789.272 unidades, lo que supone un 18,5% de crecimiento. Es un buen dato, pero no alcanza las cifras anteriores a la pandemia y todavía está un 17% por debajo de estas. Pese a todo, si las matriculaciones siguen a este ritmo, se podría acabar el año con 940.000 unidades comercializadas.
Por lo que respecta a octubre, el mes se cerró con un incremento del 18,1% en las matriculaciones de coches y 77.892 unidades, lo que representa el décimo mes en positivo consecutivo.
Las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam) han valorado de forma positiva este crecimiento, que es mayor de lo previsto, y se produce en unas condiciones económicas poco propicias, explicando esta evolución gracias al descenso de la escalada de la inflación, al freno a la subida de los tipos de interés y a la mejora de la producción.
3Los coches eléctricos más vendidos
Entre los coches eléctricos, Tesla sigue dominando las ventas y el pasado mes de octubre fue su Model 3 el que dio el sorpasso al Model Y como el cero emisiones preferido por los españoles tras matricular 624 unidades y registrar un crecimiento interanual del 3.020%. Mientras, del Model Y se comercializaron poco más de 100 unidades.
Al Model 3 le siguen en el listado de los más vendidos el pasado mes el Kia Niro (354 unidades, +210,5%), el Smart #1 (266 unidades), el MG4 (255 unidades, +880,7%) y el Cupra Born (235 unidades, 217,6% más).
En el acumulado anual, el Tesla Model Y sigue en lo alto del podio, con un crecimiento del 406%, 5.095 unidades y una cuota de mercado del 12,9%. Le sigue el Tesla Model 3 (3.635 unidades y un crecimiento del 55,5%), y el MG4 (2.692 unidades, +6.984%). Cierran el ‘top 5’ el Fiat 500 (1.772 unidades, +11%), y el Dacia Spring (1.674 unidades, +102,9%).
