Un mal funcionamiento del DRS en el AMR23 de Alonso, diluye la posible mejora que hubiera aportado el nuevo alerón trasero de baja carga que se estrenó en Baku.
Las velocidades puntas de los Red Bull de Checo y Verstappen, muy por encima de los demás, en especial de Aston Martin con problemas en el DRS.
Pedro de la Rosa explica que le sucede al DRS de Fernando Alonso y Lance Stroll.
4A la espera de una nueva oportunidad
Los mecánicos trabajaron a contrarreloj para hallar una solución que, de paso, permitiera ver el potencial del nuevo alerón trasero. Pero el optimismo no fue suficiente en Aston Martin de cara a esta mejora, algo que mostró en público Tom McCullough el mismo viernes: «El coche tiene una base muy estable sobre la que trabajar y tenemos que aprovecharlo para ser más agresivos. Eso nos ayudaría en clasificación y a la hora de adelantar», explicó a DAZN.
«Siempre queremos ser más rápidos en las rectas», finalizaba McCullough.
De momento habrá que esperar a los próximos circuitos, donde quizás el nuevo alerón no sea tan necesario por sus dimensiones. Lo cierto es que sin DRS, poco pueden hacer dos pilotos que juegan desde el inicio de la temporada contra los grandes favoritos de Red Bull.
