Los duotrailers, también conocidos como camiones bitren, son vehículos de transporte de mercancías que se caracterizan por contar con dos remolques conectados a un único tractor. Esta configuración permite una capacidad de carga significativamente mayor en comparación con los camiones tradicionales, proporcionando una solución eficiente para el transporte de grandes volúmenes de mercancías a largas distancias.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha acogido con agrado la resolución adoptada por la Dirección General de Tráfico (DGT) que autoriza la circulación de duotrailers en las carreteras nacionales. En este contexto, estos vehículos deben adherirse a un límite de 32 metros de longitud y una masa máxima autorizada al sistema EMS de 72 toneladas.
4La DGT aprueba, pero espera a los resultados
En cuanto a la contribución de estos duotrailers al transporte de mercancías español, hasta ahora se requería un permiso especial de la DGT para su circulación, sujeto a la evaluación de resultados para garantizar su implementación viable en las carreteras españolas. «La diversidad de normativas nacionales actualmente existente obstaculiza el tráfico fluido de vehículos pesados en la UE, generando pérdidas de eficiencia operativa y energética.
Desde ASTIC, trabajaremos para promover, a nivel nacional y desde Bruselas, la posibilidad de que estos vehículos crucen fronteras dentro de la UE, al menos en la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T)», añade Ramón Valdivia.
A partir de ahora, los duotrailers podrán adquirirse a través de canales convencionales, gracias al cambio realizado por la DGT en la Instrucción 16/V-117 sobre expedición de autorizaciones para EMS, que permite que las autorizaciones emitidas también sean válidas para los mencionados EMS, con valores superiores de masa y longitud máxima de conjunto.
