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El eléctrico que mide como un Dacia Sandero, tiene la autonomía de un Cupra Born y que cuesta 9.000 euros

La industria automotriz está experimentando una revolución eléctrica, y en medio de este cambio, surgen propuestas sorprendentes que desafían las expectativas tradicionales. En este contexto, el Neta Aya, un coche eléctrico chino, ha irrumpido en el mercado con características que lo hacen destacar tanto en precio como en prestaciones.

Este vehículo, con un costo asombrosamente bajo de 9.400 euros, ofrece una autonomía comparable a la de modelos mucho más caros y desafía las convenciones con su tamaño compacto pero espacioso habitáculo. Vamos a adentrarnos en los detalles de este inusual automóvil eléctrico que está generando revuelo en el mundo automotriz.

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Potencia y autonomía: El equilibrio perfecto

El Neta Aya no solo impresiona con su precio y equipamiento, sino también con su sistema eléctrico. La versión base de este vehículo presenta un motor de 54 CV, superando a modelos similares en Europa, como el Dacia Spring. Con una batería LFP fabricada por Guangxi Ningfu, esta versión ofrece una autonomía de 318 kilómetros en ciclo CLTC.

Por su parte, la versión más potente cuenta con un motor eléctrico de 95 CV y una batería LFP fabricada por SVolt, lo que le permite alcanzar una autonomía de 401 kilómetros según el ciclo de homologación CLTC. Este equilibrio entre potencia y autonomía lo convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan rendimiento y eficiencia.