El mercado de vehículos de ocasión ha experimentado un notable crecimiento en 2024, alcanzando un aumento del 8,6% en las ventas totales. Este artículo profundiza en los principales aspectos de este crecimiento, así como en las tendencias y características del sector que influyen en este mercado tan dinámico.
Ventas de vehículos de ocasión en números
A lo largo de 2024, se vendieron 2.114.396 vehículos de segunda mano en España. Este desempeño indica que por cada vehículo nuevo que se comercializa, se venden aproximadamente 2,1 coches usados, lo que refleja un claro interés por parte de los consumidores en las opciones de movilidad más económicas y accesibles.
Un dato relevante a destacar es que más de la mitad de los coches de segunda mano vendidos, concretamente un 52,5%, correspondieron a vehículos de propulsión diésel. Este dato confirma la preferencia generalizada por este tipo de combustible, a pesar del creciente interés por alternativas más sostenibles.
Antigüedad de los vehículos de ocasión
Las cifras también revelan un cambio en la antigüedad de los vehículos vendidos. Mientras que los modelos de entre 10 y 15 años experimentaron un retroceso del 4,7%, representando cerca del 16% del mercado. Por otro lado, los automóviles con más de 15 años constituyeron una cifra significativa, con 873.877 ventas, lo que representó cuatro de cada diez operaciones en el mercado de ocasión.
La antigüedad media de los turismos de segunda mano en 2024 fue de 11,2 años, un dato que se mantiene en línea con lo observado en 2023. Este fenómeno pone de manifiesto las dificultades que enfrenta la ciudadanía para acceder a vehículos más modernos, especialmente en un contexto económico incierto.
Necesidad de renovación del parque automovilístico
Las asociaciones del sector, como Ganvam y Faconauto, han señalado la imperante necesidad de renovar el parque automovilístico en España. Este proceso es fundamental para avanzar hacia un modelo de movilidad sostenible y contribuir a la descarbonización del transporte.
Propuestas para facilitar la movilidad sostenible
Las patronales creen que debería existir una facilitación para cambiar de vehículo, así como incentivos para la compra de vehículos usados jóvenes, es decir, aquellos que tengan entre cero y cinco años. Esto no solo fomentaría un mejor acceso a opciones de movilidad más limpias, sino que también ayudaría a reducir las emisiones de gases contaminantes.
Es destacable que uno de cada cuatro turismos de segunda mano vendidos en 2024 eran relativamente nuevos, con una edad entre cero y cinco años. Esto representa un total de 545.665 unidades, lo que supone un 9% más que en 2023.
El dominio del diésel en el mercado de ocasión
Un aspecto que resalta en el análisis del mercado es la dominancia del combustible diésel. En 2024, el 52,5% de las ventas de vehículos de ocasión en España fueron de este tipo de propulsión, mientras que el 37% correspondió a vehículos de gasolina.
El crecimiento de los vehículos electrizados
A pesar de la fuerte presencia de los vehículos diésel, el mercado de vehículos electrificados aún tiene un peso testimonial. Sin embargo, es importante señalar que la reducción de precios en el mercado de ocasión está orientada a hacer más accesible la movilidad cero emisiones y alentar a más consumidores a considerar estas alternativas.
Distribución geográfica de las ventas
Las comunidades autónomas también muestran variaciones significativas en las ventas. En 2024, Madrid lideró el ranking con 326.318 ventas, seguida de Cataluña con 291.124, Comunidad Valenciana con 247.304, y Castilla-La Mancha con 119.755. Particularmente, Madrid mostró un notable crecimiento de 19,2% en sus ventas en comparación con 2023, seguida por Castilla-La Mancha con un 18,6%, y la región valenciana con un 11%.
