La historia del Skoda Felicia se inició el 17 de octubre de 1994 en Mladá Boleslav. La compañía ya había modernizado sus modelos Favorit, Forman y Pick-Up antes de unirse al Grupo Volkswagen en 1991. El primer modelo de producción salió de la línea de montaje a las 10:20 del 17 de octubre. Nueve días más tarde, la firma checa presentó en sociedad tres nuevos hatchbacks Felicia, pintados con los colores de la bandera del país que le vio nacer.
El hatchback de cinco puertas era 40 milímetros más largo y 15 milímetros más ancho que el Favorit, y su volumen de maletero se incrementó en 21 litros. Su carrocería se benefició de una rigidez torsional mayor que logró reducir el ruido en el interior e incrementó la comodidad de la suspensión. Además, mejoró su seguridad, que se verificó en los TÜV crash test en 1995.
Nació con 54 o 68 CV
El corazón del Felicia era un motor de gasolina de cuatro cilindros con un cubicaje de 1.289 c.c, capaz de entregar una potencia de 54 o 68 CV. Más tarde, llegaron otros motores, el 1.6 MPI de 75 CV y otro diésel de 1.9 litros con 64 CV.
En 1995, Skoda amplió la gama de modelos con el Felicia Combi, la furgoneta de repartos Felicia Vanplus y el Felicia Pickup. Además, unos 4.000 vehículos recreativos, bautizados como Felicia Fun, fueron construidos a partir de la versión de base plana.
Con la llegada del Felicia se introdujeron numerosas opciones de equipamiento como el ABS, hasta cuatro airbags, aire acondicionado, dirección asistida, asientos delanteros calefactados, tapicerías de cuero de mayor calidad y ordenador de a bordo.
En junio de 2001 la carrera del Skoda terminó con 1.401.489 unidades comercializadas por todo el mundo.
