El Partido Popular ha presentado una iniciativa en el Congreso de los Diputados instando al Gobierno a aprobar, en un plazo máximo de tres meses, un ambicioso Plan MOVES IV. El objetivo principal es ofrecer incentivos sólidos a la movilidad eléctrica y establecer una hoja de ruta clara para mejorar la eficiencia en la gestión de las ayudas y recursos públicos destinados a promover los vehículos de bajas emisiones.
A través de una proposición no de ley, el Grupo Popular ha manifestado su preocupación por la «incapacidad» del Gobierno para llevar a cabo la prórroga de las ayudas estatales asociadas al Plan MOVES III, cuya gestión recae en las comunidades autónomas.
Según el PP, esta situación no solo ha impedido la concesión de ayudas para la electrificación del parque automovilístico, sino que también ha generado problemas significativos en diversas comunidades autónomas, obstaculizando sus esfuerzos por avanzar hacia una movilidad más sostenible.
Ante este panorama, el partido liderado por Alberto Núñez Feijóo propone la aprobación de un nuevo plan que contemple, entre otros aspectos clave:
- Medidas para sustituir de forma gradual los hidrocarburos líquidos por biocombustibles y ecocombustibles, incluyendo combustibles de aviación sostenibles (SAF), sintéticos y 100% renovables.
- Un fuerte impulso a la movilidad basada en gases renovables, facilitando el aprovechamiento del potencial de producción nacional de biogás e hidrógeno verde.
Incentivos fiscales clave para la adopción de vehículos eléctricos
En lo que respecta a los incentivos a la movilidad eléctrica, el Grupo Popular insiste en la necesidad de implementar descuentos directos en las facturas de los beneficiarios al adquirir vehículos eléctricos e instalar puntos de recarga. Estos descuentos deberían aplicarse de forma inmediata en el punto de venta para maximizar su impacto.
Además, el PP propone reducciones del IVA o deducciones fiscales que puedan llegar al 100% de los impuestos aplicados a empresas o autónomos que decidan electrificar por completo su flota de vehículos. Este tipo de incentivos fiscales son fundamentales para acelerar la transición hacia la movilidad eléctrica en el sector empresarial.
La formación política también subraya la importancia de que las ayudas tengan en cuenta la capacidad económica del adquirente, garantizando así que los incentivos lleguen a quienes más los necesitan. Asimismo, propone establecer un sistema de información periódica, compartiendo trimestralmente los datos más relevantes sobre la evolución de los programas por comunidades autónomas, con el fin de garantizar la transparencia y la eficacia en la gestión de los recursos.
Un catálogo de buenas prácticas y una red nacional de infraestructuras de recarga
Para asegurar una implementación exitosa del Plan MOVES IV, el PP aboga por la elaboración de un catálogo de buenas prácticas que permita a todas las regiones beneficiarse de las experiencias exitosas implementadas en otras comunidades autónomas. Esto fomentará el intercambio de conocimientos y la adopción de soluciones eficientes y adaptadas a las necesidades específicas de cada territorio.
Adicionalmente, el Grupo Popular considera fundamental la elaboración y ejecución de un Plan de Despliegue de una Red Nacional de Infraestructuras de Recarga que cumpla con los requerimientos de la normativa comunitaria en cuanto a distancias máximas para la ubicación de instalaciones de recarga para vehículos eléctricos y de hidrógeno. Este plan debe basarse en mecanismos de concurrencia competitiva para garantizar la eficiencia y la calidad de las infraestructuras.
Ayudas para el coste del suministro de carga rápida
El PP también plantea la necesidad de evaluar los mecanismos de ayuda para afrontar el coste del suministro de carga rápida, dirigidos especialmente a usuarios intensivos y profesionales, así como a pymes y autónomos. El objetivo es facilitar el acceso a la carga rápida y reducir los costes asociados a la movilidad eléctrica para aquellos que dependen de ella en su actividad diaria.
Plan Nacional Integral de Modernización y Renovación del parque móvil
Por último, el Grupo Popular insta al Gobierno a desarrollar un Plan Nacional Integral de Modernización y Renovación del parque móvil español con el fin de incentivar el achatarramiento voluntario de vehículos con más de diez años de antigüedad y su renovación por vehículos de bajas emisiones. Esta medida no solo contribuirá a reducir las emisiones contaminantes, sino que también impulsará la renovación del parque automovilístico y fomentará la adopción de tecnologías más eficientes y sostenibles.
Este plan integral debería incluir incentivos económicos atractivos para los propietarios de vehículos antiguos que decidan deshacerse de ellos y adquirir vehículos nuevos de bajas emisiones, como vehículos eléctricos, híbridos enchufables o vehículos propulsados por gas natural. Además, el plan podría contemplar medidas complementarias como la bonificación en el Impuesto de Circulación o la exención de peajes para los vehículos más limpios.
