La paralización del poder legislativo fruto del adelanto electoral supone que todos los tramites que deberían ser aprobados para implementar las nuevas leyes, sufran un retraso de meses, o incluso nunca lleguen a decretarse, si existiera cambio de matiz político en las cortes y el gobierno.
Entre la leyes que se encontraban en tramitación esta, la Ley de Movilidad Sostenible, que en su proyecto acentuaba la posibilidad de aplicar peajes en las ciudades, destinados a complementar la acción, ya en funcionamiento, de las zonas de bajas emisiones.
3El proyecto de ley
Este Proyecto de Ley surge con el objetivo de crear un marco normativo para crear políticas públicas de transporte que promuevan una «movilidad limpia y saludable entendida como un derecho social». Entre otras, introduce las siguientes novedades:
- Creación de un peaje en las ciudades (entramos con detalle en las próximas líneas)
- Obligación para la empresas de más de 500 empleados de crear un plan de movilidad sostenible al trabajo fomentando el uso del transporte público o compartido, los vehículos eléctricos y otras alternativas de transporte no contaminantes como la bici
- Instauración del Sistema Nacional de Movilidad Sostenible como un ecosistema que facilite la colaboración entre administraciones
- Avances en materia legislativa para iniciar las pruebas de conducción autónoma en espacios abiertos
- Ampliación de los llamados caminos escolares seguros que permitan a los niños ir al colegio a pie de forma segura
- Mejora de la información pública disponible sobre infraestructura de recarga para vehículos eléctricos, como el mapa interactivo de cargadores
