2035 es la fecha marcada por Europa en el calendario para que dejen de comercializarse los coches de combustión. La medida afecta a los turismos y comerciales propulsados por gasolina, diésel, gas y también a los híbridos, ya que estos incluyen dos motores (gasolina/eléctrico o diésel/eléctrico), uno de ellos térmico. En ese momento, en nuestro mercado solo se venderán coches 100% eléctricos.
La medida aprobada recientemente en el Parlamento Europeo se establece para cumplir con el objetivo de convertir a Europa en un continente climáticamente neutro en 2050. Y la fecha de 2035 no es casual, ya que se calcula que la vida media de un coche nuevo es de 15 años, por lo que una prohibición más tardía impediría cumplir el compromiso del Pacto Verde sobre la neutralidad climática. Vamos a intentar despejar algunas dudas sobre el impacto que tendrá esta medida.
3Gasolina y diésel en España
España tiene un parque que supera los 25 millones de turismos, de los que más de 13 millones son diésel, unos 12 millones están propulsados por gasolina y el resto son híbridos, eléctricos, de bifuel, gas, etc. Si a esto unimos que nuestros coches están entre los más viejos de Europa, con una media de 13,1 años, parece claro que la medida de abandonar las tecnologías de propulsión vinculadas a la combustión no va a ser sencilla.
En el mercado de segunda mano sí se van a poder seguir vendiendo y comprando automóviles con motores térmicos a partir de 2035, ya que de momento no se ha establecido ninguna prohibición al respecto. Se espera, por tanto, que haya una subida de la venta de coches de ocasión.
