Hasta finales de noviembre los londinenses que pidan un Uber tendrán muchas papeletas para que llegue a recogerles un conductor a bordo del Lotus Eletre, el impresionante SUV eléctrico de la marca británica y el primer modelo de este tipo del fabricante en sus 75 años de historia.
La marca de automóviles se ha asociado con Uber en Reino Unido para impulsar la movilidad sin emisiones, con una flota de Lotus Eletre, que estará disponible para los pasajeros que seleccionen Uber Green.
10 años de viajes gratis
Asociada a esta iniciativa, Uber ha puesto en marcha una campaña que premiará con viajes gratis en Uber Green durante los próximos 10 años al pasajero que ahorre la mayor cantidad de emisiones hasta finales de noviembre. La compañía realiza ya en eléctrico el 30% de los trayectos en Londres.
«Estamos increíblemente emocionados de asociarnos con Uber para tener una flota del Lotus Eletre totalmente eléctrico disponible en Londres a través de la aplicación para que los pasajeros experimenten y disfruten este coche. Esperamos que esta iniciativa no solo mejore la experiencia de viaje para los clientes de Uber, sino que también contribuya a tener una ciudad más verde«, explicó Conor Horne, Director Comercial de Lotus en Reino Unido e Irlanda.
Uber Green se lanzó en el centro de Londres en 2021 y permite a los pasajeros reservar un viaje de cero emisiones por el mismo precio que la opción de la compañía para compartir coche, UberX. Desde su lanzamiento se calcula que la empresa ha ahorrado 55.000 toneladas de emisiones de carbono en Londres. Los conductores que realizan viajes Uber Green también ganan un 10% más en esos viajes en comparación con los que utilizan UberX. Además, cuenta con una funcionalidad que permite a los pasajeros hacer un seguimiento de las emisiones que han ahorrado al optar por Uber Green.
Lotus Eletre: hasta 600 kilómetros de autonomía
El Lotus Eletre que llega a la flota de Uber Green en Londres es un SUV deportivo eléctrico (95.990 euros) de 5,10 metros de largo que se ha lanzado en el mercado europeo este mismo año. Combina confort de lujo con tecnología de vanguardia en un espacioso interior diseñado con materiales de primera calidad.
Está disponible en tres configuraciones: Eletre básico, S y R. La de acceso a la gama y la S comparten mecánica; dos motores eléctricos con un total de 450 kW de potencia (603 CV) y 710 Nm de par motor, que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 258 km/h.
Cuenta con baterías de 112 kWh de capacidad, con las que homologa una autonomía media en ciclo WLTP de 600 kilómetros. Además, admite recargas rápidas, por lo que en 20 minutos pueden pasar del 10 al 80% de carga.
Ofrece un gran equipamiento de serie en su versión básica, con suspensión neumática activa, sistema de vectorización del par motor, llantas de 22 pulgadas, faros Matrix LED, sistema de sonido con 15 altavoces e innovadores sistemas de seguridad y de asistentes a la conducción.
Más deportividad y equipamiento
La siguiente versión, Lotus Eletre S, añade elementos como las puertas con cierre asistido, cristales oscurecidos, alerón posterior activo, iluminación ambiental configurable, pasos de puerta iluminados, sistema de climatización con calidad del aire, sistema de sonido KEF con 23 altavoces y 2.160 vatios de potencia, etc.
En lo alto de la gama está el Lotus Eletre R, que equipa dos motores con un total de 675 kW de potencia (905 CV) y 985 Nm de par motor, con lo que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,95 segundos mientras que su velocidad máxima llega hasta los 265 km/h. Comparte la misma batería con las versiones anteriores y su autonomía es de 490 kilómetros.
Esta variante tiene comportamiento y detalles de auténtico deportivo con elementos como frenos de AP Racing con discos carbocerámicos y pinzas de 10 pistones en el eje delantero. Dispone de un modo de conducción Track Mode, con chasis inteligente, dirección en el eje trasero, neumáticos Pirelli P Zero, llantas específicas, un paquete aerodinámico en fibra de carbono, etc.
