Cabe recalcar, que un informe de la DGT, presentando hace algunos años, indicaba que el 70% de los conductores españoles utilizaban algún sistema tecnológico que lo alertase de un posible radar de velocidad en la carretera. Con la proliferación de los dispositivos móviles y las apps, este porcentaje ha aumentado. Aunque, actualmente, la gran mayoría desconoce la diferencia entre los avisadores, detectores e inhibidores.
A continuación, en el artículo te contaremos más detalles de estos artefactos cada vez más comunes en los coches.
6Inhibidores de radar: ilegales
Estos inhibidores, además de revelar los radares, anulan su señal. Son los antirradares más costosos y suelen ir escondidos bajo el paragolpes delantero. Sin embargo, la diferencia fundamental con el detector es que este no inhibe la frecuencia del radar, pero sí interactúa con él al obtener su señal. Por ende, no permite pasar con exceso de velocidad sin ser multado, lo que hace es avisar al conductor para que aminore la aceleración. Están totalmente prohibidos bajo la pena de 6.000 euros y la pérdida de 6 puntos.
