Cabe recalcar, que un informe de la DGT, presentando hace algunos años, indicaba que el 70% de los conductores españoles utilizaban algún sistema tecnológico que lo alertase de un posible radar de velocidad en la carretera. Con la proliferación de los dispositivos móviles y las apps, este porcentaje ha aumentado. Aunque, actualmente, la gran mayoría desconoce la diferencia entre los avisadores, detectores e inhibidores.
A continuación, en el artículo te contaremos más detalles de estos artefactos cada vez más comunes en los coches.
8Las lentes graban todo
Para finalizar, vale decir, que el radar de tramo consta de dos o más cámaras de visión artificial sincronizadas digitalmente. En general, este aparato se encuentra situadas en ambos extremos de un parte de la carretera, calculan la velocidad media de cada vehículo en dicho recorrido y sancionan a los que superan el límite de velocidad establecido. A la vez, Navarro había desvelado anteriormente que este hecho «puede favorecer la instalación, en un futuro, de más radares. Ya que estos se consideran más justos que los de puesto».
