Recordemos, que el pasado 11 de mayo entraron en vigor los nuevos límites de velocidad en las carreteras españolas. Por ende, existe una medida que está pensada para reducir el riesgo de atropello y fija, como norma general, la aceleración a 20 km/h, 30 km/h o 50 km/h en función del número y sentido de los carriles. Lo anterior, tiene una cara negativa: circular demasiado lento puede provocar averías en tu coche.
A continuación, en el artículo te contaremos más detalles sobre esta práctica que pone en alerta a los usuarios.
5Objetivo: cuidar el ambiente y la seguridad del coche
Entonces, los reformados límites de velocidad en espacios urbanos aprobados por la DGT tienen por finalidad disminuir la siniestralidad en nuestro país. Pero, esta medida, que reducirá a la mitad el ruido ambiental, tendrá un efecto medioambiental negativo, debido a que en marchas más cortas se contamina bastante más que las largas a bajas revoluciones. De forma similar, el consumo del coche puede ser de alrededor de un 10% menor si se va en cuarta en vez de en tercera, tratando de mantener un ritmo uniforme.
