Alguna vez te has encontrado semáforos que están en ámbar para los coches pero que a la vez están en verde para los peatones. A mí se me ocurren varios puntos de España con este tipo de semáforos. Y resulta que esta es una casuística que solo se pueden encontrar en España.
Aunque el peatón tiene clara prioridad, porque su señalación está en verde, genera mucha confusión en los vehículos a la hora de cruzar. La teoría es clara: si la luz está ámbar el conductor tiene que cruzar con precaución, el problema reside en que el conductor no sabe si tiene que tener precaución porque van a cruzar otros coches (que es lo más habitual) o si su precaución tiene que ver con el cruce de peatones.
2La DGT considera estos semáforos un peligro para la seguridad vial
La revista Tráfico y Seguridad Vial de la DGT hizo hincapié con un reportaje para alertar a los conductores de la peligrosidad de los semáforos en ámbar parpadeante. Una situación que se agrava cuando se produce esta incongruencia en la que el conductor no sabe si debe dejar el paso a los peatones o no.
El problema reside en que los conductores no tienen forma de saber si el semáforo está en verde para los peatones. Las luces que indican la preferencia de los peatones no están diseñadas para verse desde el coche. El conductor sólo ve el semáforo que ha sido diseñado para él, provocando un conflicto muy incómodo a la hora de circular.
