¿Sabes que te ocurrirá si tienes un coche con etiqueta C? En los próximos meses y con el cambio de año, la movilidad en coches con motor de combustión va a sufrir restricciones, al amparo de las políticas de sostenibilidad y eficiencia económica. El objeto de la ley sobre el cambio climático y transición energética, se fija en la des-carbonización de la economía española, para lo que se intentará establecer un modelo social sin emisiones de gases de efecto invernadero.
2Clasificación de los vehículos según las etiquetas medioambientales de la DGT
A la hora de establecer una clasificación medioambiental, la DGT ha recurrido a las normativas europeas anticontaminación. Los organismos europeos en esta ambiciosa regulación han puesto en jaque, a los fabricantes de coches, a los diseñadores tecnológicos y a los propios usuarios. De ahí los cambios que tan rápidamente estamos evidenciando. Coches eléctricos conectados a la red e informatizados y ahora zonas restringidas, para todo lo viejo. En resumen, la clasificación de la DGT ha quedado de la siguiente manera:
- Sin etiqueta: Todos aquellos gasolina anteriores al año 2001 o que no cumplen con Euro III. Todos los diésel anteriores a 2006 o que no cumplen Euro IV.
- Etiqueta B: Todos los gasolina matriculados a partir del 1 de enero de 2001 o que cumplen con Euro III. Todos los diésel matriculados a partir del 1 de enero de 2006 o que cumplen Euro IV y Euro V.
- Etiqueta C: Todos los gasolina matriculados a partir del 1 de enero de 2006 o que cumplen Euro IV, Euro V o Euro VI. Todos los diésel matriculados a partir del 1 de septiembre de 2015 o que cumplen Euro VI.
- Etiqueta ECO: Todos los vehículos híbridos o híbridos enchufables con autonomía eléctrica inferior a 40 kilómetros. Todos los vehículos impulsados por gas natural, gas natural comprimido (GNC) o gas licuado de petróleo (GLP) y que, además, cumplan con los requisitos de la etiqueta C.
- Etiqueta Cero emisiones: Todos los vehículos electrificados con autonomía eléctrica superior a 40 kilómetros, ya sean eléctricos puros, híbridos enchufables o eléctricos de autonomía extendida. Todos los vehículos movidos por hidrógeno o de pila de combustible.
