Los vehículos SUV han emergido como los reyes de las carreteras en las ciudades de todo el mundo. Inicialmente concebidos como una especie de todoterreno urbano, estos vehículos han conquistado a un amplio público gracias a su distintiva carrocería elevada y su versatilidad para adaptarse a diversos segmentos del mercado automovilístico.
Sin embargo, en los últimos tiempos, han surgido críticas cada vez más intensas contra este tipo de automóviles, especialmente en Europa, donde una figura influyente como Karima Delli, presidenta de la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo, ha presentado una propuesta que promete generar controversia.
3La propuesta de Delli: ¿Qué es un SUV?
La propuesta de Delli plantea una pregunta fundamental: ¿cómo se define reglamentariamente un SUV? En su escrito, equipara los SUV con los automóviles que tienen un peso superior a 1.800 kg, describiéndolos como «vehículos pesados de pasajeros y pick-ups (SUV)».
Sin embargo, esta definición resulta problemática, ya que dentro de la categoría de vehículos con más de 1.800 kg de peso se incluyen no solo los SUV, sino también numerosas berlinas, especialmente las versiones eléctricas, que pueden alcanzar ese peso debido a sus baterías.
