Sin dudas, el auge del patinete eléctrico, comprendido dentro del grupo de Vehículos de Movilidad Personal (VMP) no solo ha puesto sobre la mesa el factor de la siniestralidad y las lesiones graves, sino el de la propia seguridad del vehículo. Estos están equipados, en su mayoría, con baterías compuestas por celdas de iones de litio con sus propios sistemas de seguridad. Pero, aun así, pueden dar algún susto si no seguimos una guía de buenas prácticas.
A continuación, en el artículo te contaremos más detalles sobre este móvil que causa furor en la vía pública.
6Los puntos críticos
Se deduce que los patinetes presentan un total de 14 puntos críticos en toda su estructura (exterior y mecánica) que, en alguna oportunidad, serán propensos a necesitar un cambio o un arreglo. Más precisamente, son los siguientes elementos los que más posibilidades tienen de sufrir un desperfecto a lo largo de la vida útil del patín: los neumáticos, luces trasera y delantera, batería, frenos, el cableado eléctrico, guardabarros, la fijación de la base, etc.
