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Tras la explosión en el metro de Madrid, estas ciudades prohíben los patinetes eléctricos en sus transportes públicos

La seguridad en el transporte público es un tema de preocupación constante para las autoridades y los operadores de servicios de movilidad. Recientemente, la explosión de una batería de patinete eléctrico en el metro de Madrid ha generado inquietudes sobre el uso de estos dispositivos en espacios compartidos.

En respuesta a este incidente, la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) de Barcelona ha decidido mantener de forma indefinida la prohibición de la entrada de patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal (VPM) en el transporte público. Esta decisión se basa en la falta de garantías de seguridad que la regulación actual ofrece y el riesgo potencial que representan los VPM en entornos con alta densidad de viajeros.

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Una llamada a la revisión de regulaciones

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La decisión de la ATM de Barcelona de mantener la prohibición de los patinetes eléctricos y VPM en el transporte público destaca la necesidad de revisar y mejorar las regulaciones relacionadas con estos dispositivos. Si bien la seguridad es primordial, también es importante encontrar un equilibrio que permita la movilidad sostenible y la coexistencia de diferentes modos de transporte en las ciudades.

En lugar de una prohibición total, algunas ciudades pueden optar por implementar regulaciones más estrictas que garanticen la seguridad de los usuarios del transporte público y de quienes utilizan VPM. Esto podría incluir requisitos más rigurosos para la certificación de los dispositivos, la prohibición de baterías de litio de baja calidad y la implementación de estándares de seguridad más estrictos. Resulta crucial que las autoridades, los operadores de transporte y los fabricantes de VPM trabajen juntos para garantizar la seguridad en los espacios compartidos.

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