La producción de coches en España mantiene la tendencia al alza y el primer trimestre del año ha cerrado con 658.282 unidades fabricadas y un 19,6% de crecimiento respecto del mismo periodo de 2022, lo que confirma que el volumen de las factorías se va recuperando poco a poco.
Esta cifra, según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), todavía representa un 13% menos que en 2019, año prepandemia, pero confirma la tendencia al alza en la fabricación de coches en nuestro país, después de que se hayan superado algunos cuellos de botella en el transporte, y aunque todavía se registran problemas de aprovisionamiento de chips de forma intermitente en las fábricas que derivan en paradas de producción.
Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos y todoterrenos se cerró con 182.547 unidades en el mes de marzo, lo que supone un 19,4% de coches que en el mismo mes de 2022. Por otro lado, la producción de vehículos comerciales e industriales durante el tercer mes del año creció un 91,9% en comparación con el mismo periodo del año anterior, con un total de 54.771 unidades.
“Marzo nos trae buenas noticias. Se mantiene la tendencia al alza y la recuperación de la producción, superando ligeramente el 30% con respecto al año anterior… A pesar de esta tendencia positiva, no podemos relajarnos… es necesario que tengamos, como país, una apuesta decidida por la movilidad sostenible y electrificada«, ha dicho José López-Tafall, director general de Anfac. «La transformación hacia la nueva movilidad supone un gran esfuerzo para los fabricantes y es necesario no desviar el foco en nuestros objetivos a 2035, con normativas como Euro 7 que suponen una mejora marginal, pero que pueden tener un impacto muy significativo en los vehículos fabricados en España, suponiendo un riesgo para nuestra industria, fábricas y empleo”, añadió.
Crece la fabricación de coches electrificados
En el mes de marzo, la fabricación de coches eléctricos y bajas emisiones (vehículos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales, gas natural y GLP) llegó a las 41.820 unidades. Esto supone un 81,2% de crecimiento respecto al mismo periodo del 2022 y el 19,1% de la cuota de fabricación en el mes.
En el primer trimestre se acumulan 86.340 vehículos electrificados fabricados, lo que supone el 13,1% de la producción total. De estos, 67.842 unidades correspondieron a turismos electrificados.
Alemania, Francia, Italia, Reino Unido y Turquía, principales destinos exportadores
Por lo que se refiere a las exportaciones, en el primer trimestre crecieron un 25,1%, con 594.383 unidades que salieron fuera de nuestras fronteras respecto al mismo periodo del año anterior. Pese a todo, el sector continúa haciendo frente a los problemas en el transporte que podrán limitar a lo largo del año la capacidad exportadora. En marzo se exportaron un total de 214.460 coches, un 39,8% más que en 2022.
El continente europeo sigue copando los destinos a los que más coches llegan procedentes de fábricas españolas y durante el mes de marzo Europa ha representado el 90,9% de las exportaciones de vehículos, lo que supone un ligero descenso de 1,6 puntos porcentuales en comparación con el mismo mes del año anterior.
Alemania Francia, Italia, Reino Unido y Turquía se mantienen como los cinco destinos a los que más coches exportamos. Anfac prevé que la recuperación de los principales mercados europeos tendrá un impacto positivo en la exportación de vehículos siempre que los niveles de producción lo permitan.
