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domingo, 8 junio 2025

A falta de RS5, este Audi S5 vitaminado por ABT no es una mala opción

Con el último baile de números, letras y apellidos, la firma de Ingolstadt decidió sumar un uno al legendario Audi A4 a la hora de bautizar a su digno sucesor en el cargo. De ahí que ahora tengamos con nosotros los nuevos Audi A5 y Audi S5, modelos en los que ya ha trabajado el especialista ABT Sportsline. Más concretamente estos han mostrado un completo paquete confeccionado para las versiones más potentes de la gama… hasta que la firma de los cuatro aros nos deleite con los futuros RS5.

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Como no podía ser de otra manera, el especialista alemán ABT Sportsline ha comenzado retocando el corazón 3.0 V6 TFSI que utilizan los sensacionales Audi S5. Propulsor que se acompaña de un sistema híbrido ligero de 48 voltios para conseguir la etiqueta ECO de la DGT, pero además para proporcionar un total de 367 CV de potencia y 550 Nm de par motor. Esas cifras las envía a sus cuatro ruedas por medio de un cambio automático S tronic con 7 velocidades para ofrecer unas prestaciones dignas de un auténtico deportivo. Tanto es así que aceleran de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos y limitan su velocidad punta a 250 km/h. Y esas cifras las firma tanto con silueta berlina como Avant.

Este Audi S5 Avant se queda a 10 CV del sensacional Audi RS4 Avant

2025 Audi S5 Avant. ABT Sportsline. Imagen trasera.
Fotos: ABT Sportsline

Aunque son unas prestaciones fascinantes, no están a la altura de las necesidades de todo ese cliente que acude a los chicos de ABT Sportsline, quienes instalan su conocida ABT Power S, que a base de electrónica consigue llevar ese propulsor hasta los 440 CV de potencia y los 600 Nm de par motor. Para que te puedas hacer una idea, este Audi S5 se queda a solo 10 CV de la última generación del Audi RS4 Avant, mientras que calca su par motor. Ahora bien, el especialista alemán no ha dado detalles sobre las nuevas prestaciones de su criatura, que deberían mejorar a las del vehículo donante.

Con el objetivo de digerir esa inyección de energía, los chicos de ABT Sportsline también añaden a su completo paquete unos nuevos muelles que acercan la carrocería de los Audi S5 al asfalto en 25 milímetros. Además, para rematar la jugada, instalan un juego de llantas ABT Prime que tienen 20 pulgadas y que se calzan con unos neumáticos 245/35 R20. Curiosamente es la misma dimensión con la que salen de fábrica los Audi S5.

Todos estos componentes se ofrecen en un paquete cerrado

2025 Audi S5 Avant. ABT Sportsline. Imagen detalle.
Fotos: ABT Sportsline

Un detalle a tener en cuenta es que los especialistas de ABT Sportsline han elegido un Audi S5 Avant para lucir este completo paquete, que lógicamente también debería ser compatible con la silueta berlina. Por lo menos todo lo mencionado hasta ahora, al igual que el nuevo splitter que presenta su paragolpes delantero, los marcos en negro brillante para las tomas de refrigeración delanteras, además de un difusor trasero modificado y por el que asoman cuatro terminales de escape que tienen 102 milímetros de diámetro y que están acabados en negro mate. Estos se conectan con un nuevo silenciador de acero inoxidable. Ahora bien, este Audi S5 Avant luce un alerón trasero más prominente que el original, que claramente no podrá equiparse en la berlina, silueta para la que probablemente desarrollen un sutil labio.

El completo paquete concebido por ABT Sportsline para los Audi S5 también afecta al habitáculo, donde llegan unas alfombrillas personalizadas, un botón de arranque con el nombre de ABT, pasos de puerta iluminados… Porque el resto se conserva tal cual, cosa que tampoco es nada malo ya que estamos hablando de la versión más deportiva de este sensacional vehículo y que ya viene firmado por los chicos de Audi Sport.

Dejar así tu Audi S5 Avant te costará 14.900 euros más montaje

2025 Audi S5 Avant. ABT Sportsline. Imagen interior.
Fotos: ABT Sportsline

Pero como todo en esta vida, el completo paquete creado por ABT Sportsline para este Audi S5 Avant tiene un ‘pero’, que no es otro que el del precio. Y es que estos están pidiendo nada menos que 14.900 euros por dichas mejoras, a las que también deberás sumar los 3.250 euros que piden por la instalación, así como a los 90.490 euros que la firma de los cuatro aros pide por uno de estos Audi S5 en España. Aunque con esta silueta Avant deberás elevar la factura inicial hasta los 93.290 euros.

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Fotos: ABT Sportsline

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