Ferrari ha introducido una suscripción anual para la batería de sus vehículos híbridos y eléctricos, valorada en 7.000 euros. Esta iniciativa, diseñada pensando en los clientes adinerados de la marca, ofrece una garantía extendida para la batería y potencialmente un mayor valor de reventa del vehículo. Según fuentes internas, esta suscripción permite el reemplazo tras ocho años de uso y cubre todos los defectos relacionados con la misma.
Este tiempo corre para los vehículos híbridos y el primer modelo eléctrico de la marca, que se lanzará el próximo año. Además, cubre cualquier defecto relacionado con la batería, lo que asegura a los dueños una protección adicional. Según Bloomberg, también incluye un segundo reemplazo de batería programado para el décimo sexto aniversario del vehículo.
Comparación con la garantía estándar que daba Ferrari
Los nuevos modelos de Ferrari vienen con una garantía estándar de tres años, que puede parecer insuficiente dado el alto costo de estos vehículos. Los modelos híbridos tienen una garantía de tres años para el vehículo, pero la batería y los componentes relacionados están cubiertos por una garantía de cinco años. En comparación, otros fabricantes de automóviles ofrecen de hasta ocho para sus vehículos híbridos y eléctricos, lo que hace que la oferta de Ferrari sea notablemente diferente.
La suscripción se considera una iniciativa del director ejecutivo, Benedetto Vigna, para crear nuevas fuentes de ingresos. Además de mejorar los valores de reventa, la firma italiana espera que esta suscripción incentive a los clientes a cambiar de modelos de combustión pura a vehículos híbridos y eléctricos. Esta estrategia no solo apunta a aumentar los ingresos, sino también a facilitar la transición de la marca hacia la electrificación, en línea con las tendencias del mercado automotriz global.
Un gasto alto que ¿los clientes de Ferrari estarían dispuestos a pagar?
En un período de ocho años, los propietarios de Ferrari pagarían 56.000 euros por la suscripción de la batería. Si deciden mantener la suscripción durante dieciséis años, el costo total ascendería a 112.000 euros. Para la mayoría de las personas, estas sumas son astronómicas, pero para los propietarios de esta marca, podría considerarse una inversión razonable para mantener el rendimiento y el valor de reventa de sus vehículos de lujo.
La introducción de esta suscripción ha generado diversas opiniones. Algunos críticos argumentan que es una estrategia para extraer más dinero de los clientes, mientras que otros ven el valor en la tranquilidad y la protección adicional que ofrece. La empresa oriunda de Monza confía en que sus clientes verán el beneficio de esta suscripción, especialmente en términos de valor de reventa y fiabilidad a largo plazo.
