Una gran parte de los entusiastas por los pick-up más poderosos del planeta quedaron un tanto desalentados cuando la firma del óvalo azul presentó al mundo entero su extraordinario Ford F-150 Raptor. Y es que semejante criatura se desprendía de su potente corazón V8, un bloque que se reemplazó por un 3.5 V6 EcoBoost, que eso sí, presume de proporcionar un total de 460 CV de potencia. Con el objetivo de intentar aliviar a todos esos clientes más inconformistas al otro lado del océano, la casa americana lanzaba una versión aún más salvaje, el conocido Ford F-150 Raptor R, que devolvía bajo su capó delantero al extraordinario bloque V8.
De ahí que la firma del óvalo azul se decantara por el mismo 5.2 V8 Supercharged que utilizaban los Ford Shelby Mustang GT500 para animar a este enorme pick-up. De ahí que esta criatura fuera capaz de proporcionar 710 CV de potencia, una cifra mucho más acorde con la exigencias de esos clientes más inconformistas. Pero también una cifra que le permitía plantar cara de tú a tú a su principal archienemigo, que no es otro que el RAM 1500 TRX.
20 CV extra para los Ford F-150 Raptor R
A pesar de todos los esfuerzos llevados a cabo por la firma del óvalo azul, sus Ford F-150 Raptor R aún tenían dos caballos menos que los 712 CV que homologa el sensacional RAM 1500 TRX gracias a su 6.2 V8 Supercharged. Y eso parece que no les sentó del todo bien a los seguidores del pick-up de la firma del óvalo azul, quienes ahora van a poder disfrutar de un salvaje pick-up con un extra de potencia.
Concretamente los ingenieros de Ford Performance han trabajado ahora en el corazón 5.2 V8 Supercharged que emplean los Ford F-150 Raptor R. Han instalado un nuevo sistema de admisión que mejora el flujo del aire dentro del bloque y les ha permitido alcanzar los 730 CV de potencia y los 868 Nm de par motor para quedar por encima de su adversario en estos términos. Pero también los ingenieros de la casa americana dicen que este extra de energía se traduce en una curva de par más amplia y una mejor respuesta al acelerador.
Su 5.2 V8 Supercharged tiene 18 CV más que el 6.2 V8 Supercharged
Más allá de estas mejoras mecánicas, los Ford F-150 Raptor R añaden un capó modificado, neumáticos off-road de 37 pulgadas, amortiguadores Fox Dual Live Valve actualizados, nuevos muelles helicoidales, paragolpes optimizados…
Estas últimas mejoras también se hacen extensivas a los Ford F-150 Raptor ‘a secas’, de ahí que estos vean aumentar su precio de venta al otro lado del océano. Y es que estos salvajes pick-up ahora tienen un precio de 79.975 dólares (73.035 euros). Pero aquellos que deseen reemplazar el 3.5 V6 EcoBoost por un 5.2 V8 Supercharged bajo el capó deberán dar el salto a los Ford F-150 Raptor R, que elevan esa factura hasta unos notables 111.550 dólares (101.870 euros). Sin duda una cuantía significativamente más elevada que la que tiene un RAM 1500 TRX, que se queda en los 85.700 dólares (78.265 euros). Y con semejante diferencia, está complicado justificar esos 18 CV adicionales. Muy complicado.
