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Por qué ya no suenan tanto los Fórmula 1: de los motores V10 a los híbridos

La historia de los motores en la Fórmula 1 es una narrativa rica y compleja que se ha desarrollado a lo largo de décadas, marcada por avances tecnológicos, cambios en las regulaciones y rivalidades entre fabricantes y equipos. Desde los primeros días de la Fórmula 1 en la década de 1950 hasta la era actual de los motores híbridos de alta tecnología, cada época ha dejado una marca indeleble en el deporte del automovilismo, definiendo los estándares de rendimiento, eficiencia y emoción en las carreras de monoplazas más prestigiosas del mundo.

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Los motores V10 y V8

Con el cambio de milenio, la Fórmula 1 hizo la transición hacia motores V10 y V8, en un esfuerzo por controlar los costos y mejorar la fiabilidad. Estos motores, menos potentes que sus predecesores turboalimentados pero aún así impresionantes en términos de rendimiento, eran los protagonistas en la pista durante la década de 1990 y principios de los 2000. Equipos como Ferrari, McLaren y Williams compitieron ferozmente por la supremacía en la pista, con motores diseñados para ofrecer una combinación óptima de potencia, eficiencia y confiabilidad.