¿Eres de repostar en Repsol, Moeve, Galp o BP, o prefieres los carburantes low cost de Ballenoil, Plenoil, Petropix y muchas otras marcas presentes en ciudades y carreteras españolas? Estés en el team que estés, lo que tenemos que contarte te interesa para saber si son ciertos muchos de los rumores que circulan.
A la hora de hablar de carburantes, hay dos grupos de personas: los que prefieren ahorrarse unos céntimos por litros repostando siempre en las conocidas como gasolineras low cost o las que critican precisamente a esas marcas y confían siempre en las marcas de toda la vida, como Repsol, BP, Galp o Moeve (antes Cepsa). Ahora bien, ¿hay realmente tanta diferencias entre ambas? ¿Podemos provocar averías en nuestro coche si repostamos siempre en estaciones de bajo coste?
1Los carburantes low cost y premium vienen del mismo sitio
Muchos mecánicos han dado siempre su punto de vista sobre un tema que, pese a todo, sigue generando debate. La última en hacerlo ha sido Isabel Muramunt, responsable comercial de la empresa Petromiralles —un holding empresarial que se dedica a la comercialización y distribución de hidrocarburos—, en el pódcast Rutas de éxito. Reconoce que las diferencias entre las gasolineras low cost y las premium son mínimas.
Muramunt señala que la gasolina y el diésel viene siempre del mismo sitio. La gran diferencia, obviamente, está en que las compañías premium utilizan aditivos que mejoran el producto, permiten hacer más kilómetros o cuidan mejor el sistema de combustible del vehículo. En cambio, las low cost carecen de esos aditivos, pero la base del producto es exactamente la misma.
«El gasoil viene todo del mismo sitio. Lo primero, en cuanto a las diferencias básicas, es un tema de imagen. Las compañías caras quieren un tipo de público que separa por el precio. También tema de aditivos, las caras normalmente cuidan el producto con aditivos. Las baratas venden el mismo producto, pero básico, que es correcto, absolutamente correcto», ha señalado esta experta en carburantes.
