La evolución de las carreteras de pago en España está dando un paso más hacia la modernización y la mejora de la experiencia para los conductores. Uno de los principales cambios que se está introduciendo en las autopistas es el sistema ‘free flow’, una tecnología que promete acabar con las tradicionales cabinas y barreras de peaje. Ya se ha implementado en algunos tramos de carreteras en España y se espera que, como en Francia, pronto se extienda a más. ¿En qué consiste este nuevo sistema y cómo impactará en la conducción? En este artículo, te lo explicamos.
2Una apuesta por la tecnología en el País Vasco
El primer paso hacia la implementación del ‘free flow’ en España se ha dado en el País Vasco, en un tramo de la autopista A-636 que conecta Beasain y Bergara. En esta carretera de aproximadamente 15,5 km, los conductores pagan tarifas de 2,53 € para turismos y vehículos ligeros; 4,11 € para camiones ligeros y 5,15 € para vehículos de gran tonelaje.
La elección de la ruta para el debut de este sistema no es casual: las autopistas vascas han sido tradicionalmente zonas de experimentación y adopción de tecnologías en el transporte. El ‘free flow’ promete ser el primer paso de una transición hacia un modelo sin cabinas que podría extenderse por toda España; un sistema basado en comunicación y sensores que se espera que reduzca los costos operativos de las autopistas a largo plazo.
