Han pasado ya un par de años desde que el gigante automovilístico chino GAC presentara al mundo entero su nuevo Trumpchi Empow, una interesante berlina que ahora han decidido poner al día. Vale que a nivel estético poco cambia respecto al que se conocía, pero si que han aprovechado la ocasión para lanzar al mercado nuevas opciones mecánicas, entre las que hay una eficiente versión híbrida eléctrica, así como una variante de altas prestaciones que cuesta menos que el Seat Ibiza más básico.
Para comenzar hay que decir que Trumpchi es una de las muchas marcas automovilísticas que se encuentran bajo el paraguas del gigante chino GAC. Estos ofrecen una impresionante gama de vehículos en China, donde no faltan berlinas, SUV, monovolumen… Y tampoco desentonan sus gamas mecánicas, con opciones térmicas, híbridas y eléctricas puras. Pero entre todos ellos, hoy apostamos por este Trumpchi Empow, una berlina que mide 4,70 metros de largo, que es básicamente lo mismo que mide un BMW Serie 3.
Este Trumpchi Empow es una berlina que mide 4,70 metros de largo
Eso en el caso de su versión normal, porque la variante más deportiva de la gama adquiere unos paragolpes específicos que alargan su carrocería hasta los 4,75 metros. Decir que este Trumpchi Empow también mide 1,85 metros de ancho, 1,44 metros de alto y que se sustenta sobre una plataforma que le otorga una distancia entre ejes de 2.736 milímetros (2.851 milímetros tiene la berlina de la firma bávara). Otro detalle a tener en cuenta es que en esa plataforma hay unas suspensiones independientes en ambos ejes que optimizan el comportamiento dinámico de esta berlina en la que incluso el preparador alemán ABT llegó a pensar en su día.
Gracias a esas dimensiones exteriores, la compañía china asegura que este Trumpchi Empow tiene una brillante habitabilidad interior, al igual que presume de contar con la última tecnología. Como detalle tener en cuenta que las versiones de acceso combinan una pantalla de 7 pulgadas para el cuadro de instrumentos con una de 10,25 pulgadas para el sistema multimedia. Mientras que los más equipados apuestan por dos pantallas de 10,25 pulgadas, así como por un cargador inalámbrico ubicado en su consola central. Pero independientemente de ese detalle, cualquiera de ellos puede presumir de ofrecer un completo equipamiento de serie donde no faltan ni unas llantas de 18 pulgadas desde su versión de acceso.
Seis son las versiones que están a la venta en China
Esa versión de acceso apuesta por un sensacional motor 1.5 T-GDI, un bloque de gasolina, con cuatro cilindros y turbo que entrega 177 CV de potencia y 270 Nm de par motor. Esas cifras son enviadas a sus dos ruedas delanteras por medio de un cambio automático de doble embrague y con siete velocidades.
En el caso de que esto no fuera suficiente, este Trumpchi Empow también ofrece un motor 2.0 T-GDI que eleva esas cifras hasta los 265 CV de potencia y los 400 Nm de par motor. En este caso también enviados a sus dos ruedas delanteras a través de un cambio automático de doble embrague, pero con 8 velocidades. Según apunta el fabricante chino, esta versión demanda solo 5,7 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, así como firma un gasto medio de 7,0 l/100 km.
Hay un Trumpchi Empow Hybrid con 238 CV que gasta 4,3 l/100 km
Esta mecánica está disponible con dos niveles de acabado llamados R PRO y R MAX. Solo el segundo de ellos apuesta por esa estampa exterior más deportiva, una puesta a punto del chasis optimizada, además de por unas llantas de 19 pulgadas con neumáticos 245/35 R19. Y es que el resto de versiones se conforman con unos neumáticos 225/45 R18.
Aquellos que busquen un extra de eficiencia, que sepan que este Trumpchi Empow ha estrenado una interesante mecánica híbrida. Esta se compone de un motor de dos litros de gasolina que entrega 140 CV y 180 Nm, el cual está acompañado de una máquina eléctrica que suma 134 kW (182 CV), así como 300 Nm. Si bien, el fabricante chino habla de una potencia conjunta de 175 kW (238 CV), que son más que suficientes para ofrecer unas brillantes prestaciones, además de para firmar un gasto medio de tan solo 4,3 l/100 km.
En China arranca en unos ajustados 15.100 euros al cambio
Independientemente de la versión que elija el cliente, cualquiera de estos Trumpchi Empow goza de un sensacional precio en China. Y para muestra las tarifas de las seis versiones que allí están disponibles:
- Empow 1.5 T-GDI S: 118.000 yuanes (15.100 euros).
- Empow 1.5 T-GDI R-Style: 128.000 yuanes (16.370 euros).
- Empow 2.0 T-GDI R PRO: 138.000 yuanes (17.670 euros).
- Empow 2.0 T-GDI R MAX: 158.000 yuanes (20.210 euros).
- Empow Hybrid S: 128.000 yuanes (16.370 euros).
- Empow Hybrid PRO: 148.000 yuanes (18.950 euros).
