El sistema de penalización por puntos en el carnet de la superlicencia que tienen los pilotos de F1 podría estar a punto de cobrarse sus primeras víctimas. Y es que la FIA nunca llegó a ejecutar realmente el castigo máximo de una carrera sin competir, ni siquiera allá por los tiempos de los Grosjean y Maldonado, que coqueteaban a menudo con este destino terrible. El francés, de hecho, pasó por tal sinsabor, pero años atrás, tras la accidentada salida de Bélgica 2012 que le privó de correr en Monza.
Tras lo sucedido en la última resalida del Gran Premio de Australia con los dos franceses de Alpine, han aparecido de nuevo las críticas a este sistema. A ojos de cualquiera, Pierre Gasly tendría que haber sido penalizado y sancionado, por lo que se perdería el Gran Premio de Azerbaiyán, pero la FIA levantó la mano desatando la polémica. ¿Será este un peligroso precedente que provoque que nadie se tome en serio el sistema?
3La lista de pilotos con más puntos de penalización en su carnet
La gran mayoría de los pilotos tienen colchón suficiente en esta tabla que nadie quiere liderar. Por detrás de Gasly, con 10 puntos, se encuentra Stroll con 8 y Alonso con 6. Albon tiene 5, mientras que Russell y Tsunoda comparten escalón, ambos con 4 puntos. ¿Quién resiste con cero? Además de los rookies y del renacido Nico Hülkenberg, Hamilton y Bottas pueden presumir de no contar con ningún borrón en su casillero.
¿Qué tan preocupante es acumular puntos? Atendiendo a la historia, de alguna u otra forma el organismo regulador de la Fórmula 1 solo ha usado este sistema a modo de advertencia. En el pasado, Hamilton y Checo Pérez ya vivieron una situación similar a la de Gasly y lograron esquivar el castigo de perderse una carrera.
