Las medidas anticontaminación que han sido implementadas en los últimos años han generado un impulso en el desarrollo de alternativas de movilidad más allá de los vehículos eléctricos. Entre estas opciones, el hidrógeno se presenta como una de las alternativas a la gasolina más prometedoras en los laboratorios de diversas compañías del sector automovilístico.
Recientemente, ha surgido un avance tecnológico significativo: AVL Racetech, una empresa austriaca con experiencia en la Fórmula 1 y la NASCAR, ha logrado fabricar un motor de hidrógeno turboalimentado de alto rendimiento.
3Hidrógeno en motores de combustión interna
La elección de emplear hidrógeno en un motor de combustión interna es particularmente relevante. Aunque tradicionalmente se ha asociado el hidrógeno con celdas de combustible y vehículos eléctricos, AVL Racetech ha demostrado que este combustible también puede alimentar motores de combustión interna de manera efectiva. Este enfoque amplía las posibilidades de utilización del hidrógeno en el ámbito automovilístico, ofreciendo una opción adicional para reducir las emisiones contaminantes.
La innovación de AVL Racetech y su motor de hidrógeno turboalimentado plantean preguntas cruciales sobre el futuro del mercado de combustibles y la movilidad. ¿Qué impacto tendrá esta tecnología en los consumidores y en el precio de los combustibles tradicionales?
