El precio de la gasolina ha alcanzado en 2024 su nivel más alto desde que se inició la crisis de Ucrania en 2022, cuando el litro superó los dos euros.
A pesar de la caída del precio del petróleo en los mercados internacionales, el coste de los carburantes no ha dejado de subir en España, donde el litro de gasolina roza los 1,6 euros y el de diésel los 1,5 euros. ¿A qué se debe esta disparidad entre el precio del crudo y el de los combustibles? Los expertos apuntan a varios factores que explican esta situación.
3La competencia
Otro factor que influye en el precio de los carburantes es el grado de competencia en el mercado. Según la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), el mercado español de distribución de carburantes está dominado por tres grandes operadores: Repsol, Cepsa y BP, que acaparan el 70% de las estaciones de servicio y el 80% de las ventas.
La CNMC ha denunciado en varias ocasiones la existencia de prácticas anticompetitivas por parte de estas compañías, como el establecimiento de precios de referencia, el control de los precios de los distribuidores independientes o la falta de transparencia en la formación de los precios.
Para fomentar la competencia, la CNMC ha propuesto medidas como la liberalización de los horarios de apertura, la eliminación de las restricciones a la instalación de nuevas gasolineras, la promoción de las gasolineras automáticas o la reducción de los márgenes de comercialización. Estas medidas podrían favorecer el desarrollo de las gasolineras low cost, que ofrecen precios más bajos que las tradicionales al reducir sus costes operativos y prescindir de servicios adicionales.
