El precio de la gasolina ha alcanzado en 2024 su nivel más alto desde que se inició la crisis de Ucrania en 2022, cuando el litro superó los dos euros.
A pesar de la caída del precio del petróleo en los mercados internacionales, el coste de los carburantes no ha dejado de subir en España, donde el litro de gasolina roza los 1,6 euros y el de diésel los 1,5 euros. ¿A qué se debe esta disparidad entre el precio del crudo y el de los combustibles? Los expertos apuntan a varios factores que explican esta situación.
4La demanda
El último factor que determina el precio de los carburantes es la demanda. El consumo de gasolina y diésel depende de factores como el nivel de actividad económica, el parque automovilístico, el precio de los carburantes, las preferencias de los consumidores o las políticas medioambientales.
La inestabilidad en la economía derivada por las protestas de los agricultores por toda España ha provocado que los monolitos de las gasolineras registren la cifra más alta de este lunes, de lo que va de año hasta rozar ya 1,6 euros el litro de gasolina sin plomo 95. Unos números que no se veían desde el pasado mes de noviembre y que podrían continuar al alza si el paro del campo y los transportistas se dilata en el tiempo.
La demanda de carburantes también está condicionada por la evolución del parque automovilístico, que en España está envejecido y tiene una alta dependencia del diésel. Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), el parque automovilístico español tiene una edad media de 13,2 años y el 60% de los vehículos son diésel.
