Es un secreto a voces que los vehículos eléctricos, eléctricos de autonomía extendida o híbridos enchufables que se venden en China tienen unos precios de auténtico derribo. Pero lo que ahora ocurre con este nuevo Geely Galaxy Starship 7 EM-i es digno de alabanza. Tanto que de llegar a Europa con estos precios y con estas prestaciones, todos podríamos tener uno aparcado en casa. Porque cuesta incluso menos que el Dacia Sandero más ‘barato’ en España.
Sin embargo, este impresionante Geely Galaxy Starship 7 EM-i es un interesante SUV que luce un diseño exterior bastante atractivo. Tanto que no desentonaría nada si mañana mismo la compañía china decidiera comercializarlo aquí. Ahora bien, en su fachada destacan sus grupos ópticos LED, con un diseño delgado y conectados por una barra iluminada, tanto en el frente, como en su zaga. También se apuesta por llantas de 18 o 19 pulgadas en función del acabado, carece de una parrilla delantera para optimizar la aerodinámica… Respecto a esto último hay que decir que firma un coeficiente aerodinámico de apenas 0,288.
4,74 metros de largo mide este Geely Galaxy Starship 7 EM-i
Para dar vida a este interesante SUV la compañía china ha tomado como punto de partida una nueva arquitectura multienergía que lleva el nombre de AI. Y es que este Geely Galaxy Starship 7 EM-i apuesta por una mecánica eléctrica de autonomía extendida que lleva el nombre de NordThor EM-i, pero dicha plataforma se puede adaptar a diferentes mecánicas, de manera que no descartes en un futuro una alternativa 100% eléctrica de este nuevo SUV.
Dicha plataforma le otorga a este Geely Galaxy Starship 7 EM-i una distancia entre ejes de 2.755 milímetros. Y sobre ella han colocado esa carrocería que mide 4,74 metros de largo, 1,91 metros de ancho y 1,69 metros de alto. Para ponerlo en perspectiva te diré que un Tesla Model Y mide 4,75 metros de largo, 1,92 metros d ancho, 1,62 metros de alto y su plataforma le otorga una batalla de 2.890 milímetros. Mientras que por ejemplo un Ford Kuga se conforma con 4,62 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,67 metros de alto. Y el del óvalo azul tiene una distancia entre ejes de 2.711 milímetros.
Mucho espacio y tecnología para el interior de este SUV
Las generosas cotas de este Geely Galaxy Starship 7 EM-i se traducen en un espacioso interior donde cinco adultos pueden viajar sin estrecheces. Otro de sus puntos fuertes es un maletero con 528 litros de capacidad, 100 de ellos provenientes de su doble fondo. Sus diseñadores han ideado huecos interiores con otros 34 litros de capacidad para combinar la máxima funcionalidad con la última tecnología.
Y es que como buen SUV llegado desde China, en el interior de este Geely Galaxy Starship 7 EM-i no podían faltar las grandes pantallas, porque frente al conductor hay un cuadro digital de 10,2 pulgadas, de la misma manera que se acompaña de una central táctil de 14,6 pulgadas y de un Head-Up display de 13,8 pulgadas. Ahora bien, este último será exclusivo de los niveles de equipamiento más completos, los cuales también contarán con asientos delanteros con función masaje, calefacción o ventilación, un techo panorámico eléctrico o un equipo de sonido Flyme Sound con 16 altavoces entre otros muchos elementos donde no falta tampoco un avanzado sistema de ayuda a la conducción.
Hasta 120 km de autonomía eléctrica para el Geely Galaxy Starship 7 EM-i
Para animar a este sensacional Geely Galaxy Starship 7 EM-i, la compañía china se ha decantado por una mecánica eléctrica de autonomía extendida. En ella nos encontramos con un sencillo motor atmosférico y de gasolina que se conforma con 111 CV de potencia y con 136 Nm de par motor, el cual no está solo, porque se acompaña de un segundo motor, en este caso eléctrico, capaz de ofrecer 160 kW de potencia (218 CV) y 262 Nm de par motor. Todas estas cifras son enviadas en exclusiva a sus dos ruedas delanteras para mover con soltura los 1.610 kilos que pesa este SUV cuando se apuesta por la batería pequeña. Porque en el caso de esconder la de mayor capacidad, aumenta hasta los 1.724 kilos
Y es que el fabricante chino ofrece a sus clientes una versión de acceso de este Geely Galaxy Starship 7 EM-i cuya batería se conforma con 8,5 kWh de capacidad, pudiendo ofrecer una autonomía eléctrica en el optimista ciclo CLTC para China de 55 kilómetros. Quienes deseen ir mucho más lejos en modo eléctrico, hay otra variante cuya batería ofrece 19,09 kWh de capacidad, firmando una autonomía de 120 kilómetros. Estos últimos además admiten recargas en corriente continua a una potencia máxima de 36 kW, pudiendo cargar del 30 al 80% en 20 minutos.
Un SUV con etiqueta cero a precio del Dacia Sandero ‘low cost’
Por si todo esto no fuera suficiente, espera a conocer el precio de Dacia Sandero que tiene este Geely Galaxy Starship 7 EM-i. Para que te hagas una idea, el modelo de la casa rumana más asequible en España arranca en 13.940 euros. Ese precio es para un Sandero ECO-G 100 Essential, que eso sí, se beneficia de la etiqueta ECO. Sin embargo es más que los 99.800 yuanes (13.015 euros) que en China cuesta la versión de acceso de este SUV. Una cifra digna de enmarcar. Sin embargo, aquí tienes el precio de las cinco versiones que ya están a la venta allí:
- Starship 7 EM-i Sailing 55: 99.800 yuanes (13.015 euros).
- Starship 7 EM-i Exploration 55: 109.800 yuanes (14.320 euros).
- Starship 7 EM-i Sailing 120: 112.800 yuanes (14.710 euros).
- Starship 7 EM-i Exploration 120: 122.800 yuanes (16.015 euros).
- Starship 7 EM-i Pilot 120: 132.800 yuanes (17.310 euros).
